Bộ Xây dựng báo cáo thiệt hại do bão số 5 và công tác khắc phục

Sau khi cơn bão số 5 đi qua, khoảng 1.200 vị trí trên hệ thống quốc lộ bị ảnh hưởng, trong đó có gần 200 vị trí ùn tắc. Đến nay, cơ bản các tuyến quốc lộ đã được thông xe, song vẫn còn hàng trăm biển báo bị gãy, đổ cùng nhiều hư hỏng khác cần sửa chữa, thay thế. Thiệt hại về kết cấu hạ tầng đường bộ ước khoảng 70 tỷ đồng.

Lực lượng chức năng tập trung nhân lực, máy móc để hót dọn các vị trí sạt lở tại Thanh Hóa - Ảnh: Báo Xây dựng

Bộ Xây dựng vừa báo cáo Chính phủ về kết quả công tác khắc phục hậu quả bão số 5 (Kajiki) và mưa, lũ sau bão gây ra đối với lĩnh vực giao thông và công trình xây dựng.

Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, cơn bão số 5 vừa qua đã gây ra nhiều thiệt hại đối với hạ tầng giao thông ở các lĩnh vực đường bộ, đường sắt, hàng hải, đường thủy nội địa và hàng không.

Thiệt hại về đường bộ khoảng 70 tỷ đồng

Đối với đường bộ, khoảng 1.200 vị trí trên hệ thống quốc lộ bị ảnh hưởng, trong đó có gần 200 vị trí ùn tắc. Đến nay, cơ bản các tuyến quốc lộ đã được thông xe, song vẫn còn hàng trăm biển báo bị gãy, đổ cùng nhiều hư hỏng khác cần sửa chữa, thay thế. Thiệt hại về kết cấu hạ tầng đường bộ ước khoảng 70 tỷ đồng.

Ngành đường sắt cũng chịu ảnh hưởng nặng khi nhiều đoạn bị sạt lở, ngập nước, trôi nền đường; hàng trăm cây và vật kiến trúc đổ vào đường sắt, cùng hệ thống dây tín hiệu trên tuyến Hà Nội - TP.HCM và các tuyến phía Bắc bị đứt gãy. Riêng tại các tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh có tới 206 cột thông tin bị gãy đổ, 784 cột nghiêng, 325km dây thông tin hư hỏng, với thiệt hại ước tính 8,39 tỷ đồng.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã phải dừng chạy 6 đoàn tàu khách và hàng, hoàn vé và phục vụ miễn phí bữa ăn cho hành khách. Tổng thời gian chậm tàu lên tới 3.440 phút, thiệt hại khoảng 4,1 tỷ đồng.

Trong lĩnh vực hàng hải và đường thủy, trụ sở Cảng vụ Hàng hải Nghệ An cùng nhiều công trình khác bị tốc mái, hư hỏng nặng; một số phương tiện như ca nô, ăng ten VHF, MF/HF bị gãy, vỡ, nước tràn vào cabin.

Tại Trạm Quản lý đường thủy Cửa Đáy, một số công trình cũng bị hỏng hóc. Ngay sau bão, các đơn vị đã khẩn trương triển khai khắc phục, dựng lại cây xanh, vệ sinh môi trường và sửa chữa các hạng mục hư hỏng.

Ảnh hưởng hơn 100 chuyến bay, sân bay Thọ Xuân ngập nước cục bộ

Ngành hàng không cũng không tránh khỏi ảnh hưởng, với 42 chuyến bay bị hủy, 50 chuyến phải thay đổi đường bay và 20 chuyến bay phải chờ. Cơ sở hạ tầng của một số cảng hàng không trong khu vực bị hư hại, nặng nhất là Cảng hàng không Vinh, nơi mái tôn, trần nhà ga, nhà làm việc và nhiều hạng mục khác bị tốc, bung.

Cảng hàng không Thọ Xuân cũng ghi nhận tình trạng ngập nước cục bộ. Các cảng hàng không đã khẩn trương khắc phục, dọn dẹp, dựng lại cây xanh và sửa chữa hư hỏng để sớm khôi phục hoạt động; riêng Cảng Vinh đã nối lại thi công từ sáng 27/8.

Hiện nay, các đơn vị chức năng vẫn đang tập trung nhân lực, phương tiện để khẩn trương khắc phục hậu quả, bảo đảm an toàn giao thông và sớm khôi phục hoàn toàn hoạt động trên các lĩnh vực.

Huy động nhân lực, vật lực thông đường sớm nhất 

Trong bối cảnh bão số 5 gây nhiều thiệt hại hạ tầng giao thông, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị quản lý, bảo trì đường bộ huy động tối đa nhân lực, phương tiện, vật tư để thông đường trong thời gian nhanh nhất, ưu tiên các tuyến phục vụ cứu hộ, cứu nạn và kết nối vùng dân cư bị cô lập. Đến thời điểm hiện tại, giao thông trên tất cả các tuyến quốc lộ đã được thông suốt, không có thiệt hại về người.

Ngành đường sắt cũng đã tập trung khắc phục nhanh chóng, đảm bảo an toàn chạy tàu, trả đường tốc độ theo công lệnh. Ngành hàng hải và đường thủy được chỉ đạo khẩn trương kiểm tra tuyến luồng, thu hồi, lắp đặt lại báo hiệu trôi dạt, khôi phục hệ thống báo hiệu hư hỏng. Nhờ đó, hiện tất cả cảng biển và phần lớn bến thủy nội địa đã trở lại hoạt động bình thường.

Trong lĩnh vực hàng không, công tác kiểm tra sân bay, nhà ga, hệ thống thông tin liên lạc, điều hành bay được tăng cường. Trong bão, chỉ có 3 sân bay Thọ Xuân, Vinh và Đồng Hới phải tạm ngừng hoạt động trong thời gian ngắn, sau đó toàn bộ hệ thống cảng hàng không, sân bay đã an toàn và hoạt động bình thường từ 21h ngày 25/8.

Song song, Bộ Xây dựng cũng chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu thi công nhanh chóng kiểm tra hiện trạng công trình, máy móc, khắc phục hư hại và triển khai lại thi công. Đến nay, các dự án do Bộ quyết định đầu tư đã thi công trở lại. Hiện lực lượng, phương tiện vẫn đang ứng trực để chủ động đối phó với bão số 6 vừa hình thành trên biển Đông.

Để hạn chế thiệt hại do bão lũ, Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ, các bộ, ngành tiếp tục ưu tiên hỗ trợ các địa phương chịu ảnh hưởng nặng nề, sớm ổn định đời sống nhân dân.

Tình trạng xuống cấp của 12 hầm đường sắt

Bộ Xây dựng cũng đặc biệt lưu ý tình trạng xuống cấp của 12 hầm đường sắt trên tuyến Hà Nội - TP.HCM với tổng chiều dài 3.862m chưa từng được cải tạo và 3 hầm mới chỉ gia cố một phần, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Do đó, Bộ đề nghị Chính phủ sớm bố trí kinh phí để cải tạo, nâng cấp các hạng mục này.

Cùng với đó, các địa phương cần phối hợp hỗ trợ công tác giải phóng mặt bằng, bố trí bãi đổ đất đá sụt trượt; tạo điều kiện cho việc nạo vét, xử lý bồi lắng luồng lạch, đặc biệt tại các cửa sông mùa mưa lũ. Bộ cũng nhấn mạnh yêu cầu kiện toàn, tăng cường năng lực Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự cấp xã để nâng cao hiệu quả phòng chống thiên tai từ cơ sở.

Về lâu dài, Bộ Xây dựng đề nghị Chính phủ và các bộ, ngành, địa phương ưu tiên đầu tư nâng cao năng lực dự báo thời tiết, xây dựng mạng lưới cảnh báo sụt trượt, ngập lụt, lũ quét tại các vị trí xung yếu; phát triển thêm và nâng cấp các khu neo đậu tránh trú bão. Đồng thời, cần tăng cường trang thiết bị ứng phó sự cố thiên tai, tìm kiếm cứu nạn, đầu tư tàu cứu nạn cỡ lớn có khả năng hoạt động dài ngày trên biển cho Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam, bảo đảm công tác cứu hộ ở khu vực xa bờ.

Phan Trang

(theo baochinhphu.vn)

Nguồn: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-bao-cao-thiet-hai-do-bao-so-5-va-cong-tac-khac-phuc-10225083112292449.htm