Hà Nội nghiên cứu thu phí giảm ùn tắc tại một số khu vực trong tương lai

Không chỉ định hướng hạn chế phương tiện cá nhân vào trung tâm, Hà Nội còn nghiên cứu cơ chế thu phí giảm ùn tắc và thúc đẩy giao thông thông minh, tạo nền tảng cho quá trình chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông đô thị...

Không chỉ định hướng hạn chế phương tiện cá nhân vào trung tâm, Hà Nội còn nghiên cứu cơ chế thu phí giảm ùn tắc tại một số khu vực trong tương lai (ảnh minh họa: MK).

Sở Xây dựng Hà Nội vừa có Tờ trình số 236 kiến nghị UBND thành phố xem xét dự thảo Nghị quyết quy định chính sách phát triển vận tải, áp dụng công nghệ cao trong quản lý, điều hành hệ thống giao thông vận tải và hạn chế phương tiện giao thông cá nhân vào khu vực trung tâm.

Một trong những nội dung đáng chú ý của dự thảo nghị quyết là định hướng từng bước hạn chế phương tiện giao thông cá nhân vào khu vực trung tâm nhằm giảm ùn tắc và giảm phát thải. 

Thành phố cũng nghiên cứu áp dụng cơ chế thu phí giảm ùn tắc tại một số khu vực trong tương lai. Đây là công cụ quản lý giao thông đã được nhiều đô thị lớn trên thế giới triển khai nhằm điều tiết lưu lượng phương tiện và khuyến khích sử dụng vận tải công cộng.

Theo dự thảo, phạm vi điều chỉnh không chỉ giới hạn ở vận tải đường bộ mà còn mở rộng sang vận tải đường thủy, logistics đô thị và ứng dụng công nghệ cao trong quản lý, điều hành giao thông. 

Đối tượng áp dụng gồm các tổ chức, cá nhân, doanh nghiệp, hợp tác xã hoạt động trong lĩnh vực giao thông vận tải, logistics; đơn vị cung cấp phần mềm hỗ trợ vận tải, khai thác bến xe, bãi đỗ xe và các cơ quan quản lý nhà nước liên quan.

Dự thảo nghị quyết gồm 7 chương, 24 điều, tập trung vào ba nhóm chính sách lớn. Thứ nhất, phát triển vận tải theo hướng ưu tiên vận tải công cộng khối lượng lớn. Thứ hai, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ cao trong quản lý, điều hành giao thông. Thứ ba, triển khai các giải pháp hạn chế phương tiện cá nhân nhằm giảm áp lực giao thông tại khu vực trung tâm.

Trong lĩnh vực vận tải đường bộ, dự thảo đề xuất nhiều định hướng mới như hỗ trợ vận tải hành khách công cộng, khuyến khích chia sẻ dữ liệu trên nền tảng số, phát triển xe đạp và xe máy điện công cộng kết nối với hệ thống vận tải công cộng, cũng như phát triển xe bốn bánh có gắn động cơ phục vụ nhu cầu đi lại trong đô thị...

PV

(theo baovephapluat.vn)

Nguồn: https://baovephapluat.vn/kiem-sat-24h/chinh-sach-moi/ha-noi-nghien-cuu-thu-phi-giam-un-tac-tai-mot-so-khu-vuc-trong-tuong-lai-199896.html