Fed tăng lãi suất, giá dầu thô lao dốc

Thị trường dầu mỏ chịu tác động từ quyết định tăng lãi suất của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed), cùng với các thông tin mới về tồn kho dầu, hoạt động vận tải và tình hình tại Trung Đông.

Fed vừa quyết định tăng lãi suất thêm 0,25 điểm phần trăm, đánh dấu lần tăng đầu tiên kể từ tháng 7/2023 - Ảnh: Chủ tịch Fed Kevin Warsh phát biểu tại họp báo (Nguồn: AFP)

Nhóm năng lượng tiếp tục là tâm điểm khi dẫn đầu đà giảm của thị trường hàng hóa nguyên liệu thế giới trong phiên giao dịch ngày 16/9, trong đó giá dầu thô giảm mạnh.

Cả 5 mặt hàng năng lượng chìm trong sắc đỏ

Theo ghi nhận của Sở Giao dịch hàng hóa Việt Nam (MXV), đóng cửa phiên giao dịch ngày 16/9, cả 5 mặt hàng năng lượng chìm trong sắc đỏ. Trong đó, giá dầu Brent giảm 2,69%, xuống 105,83 USD/thùng. Giá dầu WTI giảm 3,21%, xuống 102,43 USD/thùng.

Thị trường dầu mỏ chịu tác động từ quyết định tăng lãi suất của Fed, cùng với các thông tin mới về tồn kho dầu, hoạt động vận tải và tình hình tại Trung Đông.

Fed đã tăng lãi suất thêm 25 điểm cơ bản, đưa lãi suất lên 3,75-4%. Đây là lần tăng đầu tiên kể từ năm 2023, đồng thời phát đi tín hiệu có thể tiếp tục thắt chặt chính sách tiền tệ trong năm nay.

Sau quyết định của Fed, chỉ số DXY phục hồi lên quanh 100 điểm. Đồng USD mạnh lên làm chi phí mua dầu trở nên đắt hơn đối với các thương nhân sử dụng các đồng tiền khác, qua đó gây sức ép lên nhu cầu. 

Tác động này thể hiện rõ hơn trên giá dầu WTI, trong bối cảnh WTI đang được xem là một trong những nguồn cung quan trọng để bù đắp thiếu hụt tại thị trường châu Á.

Trong khi đó, số liệu từ Cơ quan Thông tin năng lượng Mỹ (EIA) cho thấy tồn kho dầu thô thương mại của Mỹ trong tuần kết thúc ngày 11/9 giảm 640.000 thùng, xuống 423,4 triệu thùng.

Tuy nhiên, mức giảm này thấp hơn nhiều so với dự báo giảm 1,62 triệu thùng. Bên cạnh đó, tồn kho các sản phẩm xăng dầu thành phẩm tăng. Những số liệu này cho thấy nhu cầu tiêu thụ chưa thực sự mạnh như kỳ vọng, qua đó tạo thêm áp lực lên giá dầu trong phiên 16/9.

Về nguồn cung, Saudi Arabia đang triển khai các phương án nhằm hạn chế nguy cơ gián đoạn vận chuyển. Saudi Aramco đề xuất tăng lượng giao dầu nhẹ, trung bình và nặng cho khách hàng tại châu Á thông qua hình thức sang tải từ tàu này sang tàu khác ngoài khơi Sohar, Oman. Cách làm này cho phép dầu được đưa ra thị trường mà không phải đi qua eo biển Hormuz.

Saudi Aramco cũng đang tìm cách khôi phục khoảng 50% công suất hoạt động trong vài ngày tới, trước khi đưa toàn bộ hệ thống trở lại vận hành bình thường sau khoảng 6 tuần.

Tại Iraq, chính quyền nước này đã thử nghiệm phương án dùng 209 xe tải vận chuyển khoảng 38.000 thùng dầu thô từ các mỏ phía nam tới điểm lưu trữ Kirkuk. Lượng dầu này sẽ bổ sung cho hệ thống xuất khẩu phía bắc, hướng tới việc tăng xuất khẩu qua cảng Ceyhan của Thổ Nhĩ Kỳ.

Các phương án vận chuyển thay thế đang giúp thị trường bớt lo ngại về khả năng thiếu nguồn cung, qua đó làm giảm phần bù rủi ro đang được phản ánh trong giá dầu.

(theo baochinhphu.vn)

Nguồn: https://baochinhphu.vn/fed-tang-lai-suat-gia-dau-tho-lao-doc-102260917112233382.htm